My Bicycle Style〜こっけさんの自転車日記〜

初めまして。 自由な働き方を求めて彷徨うアラフォーぼっちインドアサイクリストの”こっけさん”です。 この度、読者の皆さんに自転車の楽しさを伝え、ひいては自分自身の健康増進、家族円満に寄与することを目的として、この「My Bicycle Style」を開設しました。 自転車にまつわることならどんなテーマでも書こうと思っています。 また、自転車を通じた家族とのコミュニケーションなんかについても発信できたらと思っています。 筆者自身、ブログ初心者でもあり、試行錯誤しながら情報発信となりますが、是非、読んでやって

【体力づくり日記】スランプに陥っています!

R3.6.21

 

「先生!体脂肪率が落ちません!」

 

 

 
 
皆様、おはこんにちばんわよう☀️
 
アラフォーぼっちインドアサイクリストの

“こっけさん”です。
 
 

 

『体力づくり日記』では、
アラフォー筆者の日々の体力づくりにまつわる内容をただただ記録として発信していきます。

毎日ブログに記録し発信することで、
自分自身の継続する意識を高めていこうという作戦です。

とりあえずは体重65kg体脂肪率12%
を目指してトレーニングを続けていきたいと思っています。

 
 
 
 
本日の小言

もともと74kgあった体重が、
 
食事制限、糖質制限によって
 
約2ヶ月半で67kgに落ちたんですが、
 
そこから全く変化しなくなってます。
 
富士ヒル以降は、多少、

カロリー(炭水化物)も摂取するようにしているとはいえ、
 
毎日Zwiftや筋トレを始めるなど、
 
消費カロリーも富士ヒル前より増えているはずなんですが。。。
 
 
 
 
「富士ヒル前はトレーニングしてなかったんかい!」
 
というツッコミは甘んじてお受けいたします
 

 

 
 
 
まだまだお腹にお肉がついているので

体重は落とせそうなのに落ちていかない。

食事管理と有酸素運動でも減らない体脂肪を減らすには、

やはり筋トレを増やした方がいいのでしょうか? 

でも筋トレってだいたい長続きしないんですよねー。

しんどいだけで楽しくないからさー。

YouTubeで綺麗なお姉さんの筋トレ動画を見ながらやったりしたこともありますが、

それでもやっぱり長続きしない。

というか、

筋トレすることが『習慣化』できないんですよ。

毎日、食事するように、

毎日、歯磨きするように

毎日、Zwiftするように

毎日、筋トレできれば良いんですが。。。

何か良い方法ないですかね?

🚲

🚲

🚲

【本日のメニュー🚲】 

Zwift ワークアウト20分(夜)


【本日のメニュー(食事)

朝食:フルグラ、バナナ

昼食:シーチキン&コーンサラダ、サラダチキン、グリーンスムージー

夕食:鶏団子野菜スープ、蒸し鶏の春雨サラダ、納豆
お酒:ウィスキーハイボール



【毎日
Zwift


夜トレ:At/Overs
(20分)

IMG_0292


《参考:使用機材》

iPhone SE2

固定ローラー MINOURA LR341

スピードセンサー XOSS SPEED/CADENCE SENSOR

 

 

R3.6.21計量(夕食前)】

体重:67.3kg

体脂肪率:14.3%

筋肉量:54.7kg

基礎代謝:1597kcal /

 

【自転車メーカー】WINSPACEが気になる件

皆様、おはこんにちばんわよう☀️

アラフォーぼっちインドアサイクリストの
“こっけさん”です。

今日は気になるロードバイクメーカー『WINSPACE』について調べてみたので紹介します。


いや本気で欲しい



しかも新色発売予定


家族会議じゃー

IMG_0276

出典:WINSPACE JAPAN Facebookページより

2008年、日本自転車工業に籍を置いていた先鋭たちにより設立された日本発祥のメーカー。

翌年、自社ブランド「WINSPACE」が始動しました。

Made in Japanから始まった圧倒的な空力性を追求したWINSPACEのロードバイクは、

世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した、実力派のロードバイクになっています。


現在、WINSPACE本社・工場は中国『厦門』にあります。

また、フレームデザインはイタリアの元 F1エンジニア(フェラーリ)によるもので、スペシャライズドのVENGEにも匹敵する空力性能を誇っています。

ペイントデザインはカナダとグローバルな視点で製品開発に取り組んでいます。

 


中国メーカーというと(自転車に限らずですが)品質などについてあまり良いイメージはないかもしれませんが、

UCI基準に従い1台1台丁寧に製造されたフレームは、UCIに認定されているので間違いありません。
 

GIANTやスペシャライズドの工場も中国にあるし、自転車生産の中心は今や中国です🚲

 

今やカーボン生産の中心となった中国に本社を構えることで、
綿密な品質管理と迅速な市場供給を行い、消費者コストを抑えることができています。

 

企業方針には“アジア圏のスポーツサイクル文化の発展”を掲げていて、

アジア人向けのジオメトリーでフレーム設計をしていたり、

サイズも豊富のため、小柄なアジア人や女性もに適したフレーム開発をしています。

 

🚲

🚲

🚲


そんなWINSPACEは、そこらの激安・低品質の中華カーボンフレームとは違います。

 

実際、レースでの実績として、中国のステージレース(チンハイレイク)で山岳賞を受賞⛰

雨のレースにおいて、他のチームが次々と落車する中、
WINSPACE落車した選手はいなかったようで、このことからもコントロールしやすいバイクと言えるでしょう。

2020年4月からはフランス、ベラルーシのプロチーム(コンチネンタルチーム)へ機材供給が決まったようです。

 

このように、本格的なレース用バイクとしても使えるフレームながら、初心者にも乗りやすいよう硬すぎないフレームに仕上がっています。

また、価格もフレームセットで約20万ということで、
他メーカーの同等品と比べるとかなりリーズナブル

おまけに、フレームはカラーオーダーも可能








そんなWINSPACEは、WINSPACE JAPAN(本社:東京)を設立して本格的に日本市場へ参入

 

日本への本格的な参入に伴い、カーボン層の見直し、取扱サイズを広げることで日本人の体型にあった“JAPANモデル”を展開しています。

 

《WINSPACE JAPAN》

 代表:石倉龍二

 取扱:WINSPACE(中国)、VELONUTS(台湾)、UNAAS(ノルウェー) 










次は、製品紹介しておきたいと思います。

🚲

🚲

🚲

《フレーム》

 

SLC2.0→軽量フレーム

素材:TORAY カーボンファイバー

重量:780+/-30g(440)

金額:Rim¥198,000- Disk¥198,000-

剛性と高い振動吸収性を兼ね備えたスーパーライトカーボンを使用。

アップダウンの多いコースで力を発揮する。

IMG_0270
出典:WINSPACE HP(https://www.winspace.cc


14c4da5b228500fac701
出典:WINSPACE JAPAN HP(https://www.winspacejapan.com
※2020モデルは台湾ウェアブランド「VELONUTS」とのコラボモデル。コラボ限定ロゴ。

 

T1500→エアロロードフレーム

素材:TORAY カーボンファイバー(東レT800&T700)

重量:1050+/-30g(440)

金額:Rim¥198,000- Disk¥198,000-
T1150をベースにUCI加盟チームであるスポンサーチームのフィードバックを受け開発。

平坦でも登りでも活躍できるように設計されている。

元F1エンジニアによって設計されたフレームは、各部のカムテールデザインやワイドに設計したシートステー集合部なども最新の理論による形状がとられている。

IMG_0274
出典:WINSPACE HP(https://www.winspace.cc



T1300→オールラウンド

素材:TORAY カーボンファイバー

重量:970+/-30g(440)

金額:Rim¥168,000- Disk¥168,000-

空力と軽量を兼ね備えたオールラウンドバク。平坦も登りもこなせるスーパーバイク

ロングライドにもオススメ。

IMG_0275
出典:WINSPACE HP(https://www.winspace.cc

b1148d_e380f4aa183446fdb86af0e7060860cf~mv2
出典:WINSPACE JAPAN HP(https://www.winspacejapan.com

 

PISTA→ピストバイク

素材:TORAY カーボンファイバー

重量:1550+/-30g(530)

金額:¥240,000-

中距離、長距離用の競技用ピストバイク。UCIレースにも使用可能。

東レのカーボンを100%使用。

5fcaf4_faebaa3f12984f53a9aa12d83e4f7c26~mv2_d_5760_3840_s_4_2
出典:WINSPACE JAPAN HP(https://www.winspacejapan.com

 

G1グラベルロード

日本には入ってきていない?

IMG_0272
出典:WINSPACE HP(https://www.winspace.cc

 


《ホイール》
 

○HYPER Wheel Rim&Disk(38mm or 50mm or 65mm🆕)

金額:¥158,00-~

カーボンスポーク、フィラメントワインディングカーボンリム、セラミックベアリングを搭載。
リム高65mmが新たにラインナップ。
IMG_0273
出典:WINSPACE HP(https://www.winspace.cc

【体力づくり日記】15年以上ぶりにプロテイン飲んだら美味すぎた件

R3.6.18


プロテインってこんなに美味しかったのか!?




皆様、おはこんにちばんわよう☀️

アラフォーぼっちインドアサイクリストの
“こっけさん”です。


『体力づくり日記』では、アラフォー筆者の日々の体力づくりにまつわる内容をただただ記録として発信していきます。

毎日ブログに記録し発信することで、自分自身の継続する意識を高めていこうという作戦です。

とりあえずは体重65kg体脂肪率12%台を目指してトレーニングを続けていきたいと思っています。








「あすけん」という食事管理アプリを使い始めて2週間以上が経過しましたが、

記録していく中で気づいたんですが、

「タンパク質ってなかなか摂れない

今、2ヶ月であと2.7kgの減量を目標に設定しているところなんですが、

1日に必要なタンパク質の量が大体150mgプロテインバー15本分

昼食にサラダチキンとか、おやつにプロテインバーとか食べてるけど150mgは大変

そこで持って手軽にタンパク質を取れるだろうと思って

近所のドラックストアで売っていた「ザバス ホエイプロテイン」を購入

IMG_0262

このプロテインを選んだ理由は、

「一番売れている」

と、書いてあったから。ただそれだけです。

「計画は欲求を消費する」という言葉もあるとおり、

いろいろ調べて、どれ買おうかなーとか考えているうちに、

欲求が満たされてしまって結局買わないってことになるんです。

こういう時は、なんでも良いからとりあえず買って試してみればいい

それで合わなければ次は違うものを買えば良いのです







皆さんもこんな経験ありませんか?

欲しいものをあれこれ調べているときは楽しいのに、
いざ買って手に取ると、意外と冷めてる。
とか、調べただけで満足して結局買わなかった。とか。

ダイエットしようと決めたとき、
毎日何するとか、
いつまでにどうなるとか細かく目標を設定したけど、
結局それで満足して実行しない。

とか。









早速、今朝のZwiftワークアウトの後、朝食にプラスしてプロテインを飲みました。

水か牛乳で溶かすということでしたが、

カルシウム摂取もしたかったのでここは「牛乳」で







今はアラフォーの私も、15年以上前は20代前半だったわけですが、

その頃なぜか「強くなりたい」と思っていたらしく、

キックボクシングを始めたため、筋力UPのためにプロテインなるものに手を出しました。

その頃のプロテインの印象は「飲みにくい」「まずい」でしたし、

実際、バニラ味とか書いてありましたが、ほんのりバニラの風味がするだけで

決して美味しくはありませんでした。

加えて非常に溶けにくく、飲みにくかったのを覚えています。

さあ、15年以上ぶりのプロテイン

「実食です!」











「うまーい!」

「まるでバニラシェイクじゃないかーい」

独特の臭みみたいなのもほとんどなく、

プロテインだと言われなければ普通に“美味しい飲み物”ですよ。

「もっと飲みたい」って思っちゃいましたが、

そーゆーもんじゃないですよね

今日は牛乳(生乳)で溶かしましたが、牛乳だと”脂質”が多いので、

次からは
低脂肪乳に変えようと思います。







【本日のメニュー🚲】 

Zwift ワークアウト30分(朝)
Zwift ワークアウト30分(夜)


【本日のメニュー(食事)

朝食:フルグラ、納豆、ザバスプロテイン

昼食:もやし300gまぜそば

夕食:高野豆腐ハンバーグ、キャベツのコールスロー、大根サラダ、油揚げの味噌汁
お酒:ウィスキーハイボール



【毎日
Zwift

朝トレ:Jon's Short Mix(30分)
IMG_0263


夜トレ:Emily's Short Mix(30分)

IMG_0266


《参考:使用機材》

iPhone SE2

固定ローラー MINOURA LR341

スピードセンサー XOSS SPEED/CADENCE SENSOR

 

 

R3.6.18計量(夕食前)】

体重:68.45kg

体脂肪率:15.8%

筋肉量:54.65kg

基礎代謝:1597kcal /

 

【体力づくり日記】Zwiftは三日坊主の強い味方!

R3.6.17


「Zwiftワークアウトで“フリーライドの時”って何するん?」




皆様、おはこんにちばんわよう☀️

アラフォーぼっちインドアサイクリストの
“こっけさん”です。


『体力づくり日記』では、アラフォー筆者の日々の体力づくりにまつわる内容をただただ記録として発信していきます。

毎日ブログに記録し発信することで、自分自身の継続する意識を高めていこうという作戦です。

とりあえずは体重65kg体脂肪率12%台を目指してトレーニングを続けていきたいと思っています。








毎日Zwiftを始めて3週間以上が経ちましたけど、おかげさまで3日坊主から脱することができております🚲

Zwiftにはいろんなワークアウトがあるので飽きずに続けられるんでしょうね

ただ、いまだにZwiftの操作や機能については慣れておらず、
先日、見知らぬ外国の方から「Hello!」というメッセージが届いて焦りました

とりあえず「Hi」と返してみましたよ

これで良かったんでしょうか。。。。


【本日のメニュー🚲】 

Zwift ワークアウト30分(朝)
Zwift ワークアウト90分(夜)

【本日のメニュー(食事)

朝食:フルグラ、スクランブルエッグ、オレンジ

昼食:そば、納豆とろろ卵かけご飯

夕食:納豆ご飯、サラダチキン、もやしのナムル、エリンギバター醤油
お酒:ウィスキーハイボール



【毎日
Zwift

朝トレ:Pre-Training Plan(30分)
IMG_0260


夜トレ:「Build Me Up」Red Unicorn(90分)

IMG_0261

90分は長いて


《参考:使用機材》

iPhone SE2

固定ローラー MINOURA LR341

スピードセンサー XOSS SPEED/CADENCE SENSOR

 

 

R3.6.17計量(夕食前)】

体重:67.4kg

体脂肪率:14.7%

筋肉量:54.5kg

基礎代謝:1591kcal /


運動量は増えてると思うんだけど、体重は下げ止まりだな〜。。。

【体力づくり日記】毎日食べられる美味しいつけめん“舎鈴”

R3.6.15


「自転車乗りなら店名だけで入りたくなるつけ麺屋“舎鈴”」


皆様、おはこんにちばんわよう☀️

アラフォーぼっちインドアサイクリストの“こっけさん”です。


『体力づくり日記』では、アラフォー筆者の日々の体力づくりにまつわる内容をただただ記録として発信していきます。

毎日ブログに記録し発信することで、自分自身の継続する意識を高めていこうという作戦です。

とりあえずは体重65kg体脂肪率12%台を目指してトレーニングを続けていきたいと思っています。









昨日からZwiftの「Build Me Up」というトレーニングプランを始めました。
10〜12週間、1週間5時間程度のプランです。

一回60分のメニューが多いので、朝は時間の取れるテレワークの日に行うようにします🚲

で、今日はテレワークだったので60分のメニューをやりました。

朝から60分Zwiftやったことで気が大きくなった腹ペコアラフォー男子は、
昼休み、わざわざ家を飛び出しとある場所へ向かいました。

🏃‍♂️

🏃‍♂️

🏃‍♂️

『舎鈴』(しゃりん)

「これはもう入るしかないっしょ。」

ということで入店。

IMG_0256

“毎日食べても飽きが来ないつけ麺”ということで、

見かけによらずさっぱりしていて食べやすい。

麺のボリュームはありすが、のど越しが良くスルスルと入っていきます🍜

たまには高脂肪、高カロリーの昼食も良いよね







【本日のメニュー🚲】 

Zwift ワークアウト60分(朝)
Zwift ワークアウト30分(夜)

【本日のメニュー(食事)

朝食:フルグラ、オレンジ、ヨーグルト

昼食:「舎鈴」味玉つけ麺(大盛)

夕食:豚汁、焼き鮭、かぼちゃ煮、納豆
お酒:ウィスキーハイボール



【毎日
Zwift

朝トレ:Devedeset(60分)
IMG_0254


夜トレ:Pedaling Drills(30分)
IMG_0257


《参考:使用機材》

iPhone SE2

固定ローラー MINOURA LR341

スピードセンサー XOSS SPEED/CADENCE SENSOR

 

 

R3.6.15計量(夕食前)】

体重:67.9kg

体脂肪率:15.8%

筋肉量:54.25kg

基礎代謝:1584kcal /

 

【体力づくり日記】WINSPACEというメーカーを知って、マジで欲しくなった!

R3.6.14


「WINSPACEというメーカーを知って、マジで欲しくなった!」

皆様、おはこんにちばんわよう☀️

アラフォーぼっちインドアサイクリストの“こっけさん”です。


『体力づくり日記』では、アラフォー筆者の日々の体力づくりにまつわる内容をただただ記録として発信していきます。

毎日ブログに記録し発信することで、自分自身の継続する意識を高めていこうという作戦です。

とりあえずは体重65kg体脂肪率12%台を目指してトレーニングを続けていきたいと思っています。








先日、とある自転車屋さんで出会ってしまいましたよ🚲

IMG_0252
出典:WINSPACEホームページ(https://www.winspacejapan.com/bike


WINSPACEというメーカーのフレームです。

たまたま入ったお店にあって「ぼー」っと眺めていたら、

店員さんが「なんだこれって感じですよねー」と声をかけてくれました。

その店員さんによると、

日本発祥のメーカーで、生産は中国。

GIANTと同じカーボンを使用?して、スペシャライズドの塗装だそう。

そんなメーカー聞いたことあります?

しかも空力性能はベンジに匹敵するらしい

「へーおもしろいですね







もともとBMCのバイクを見に行ったつもりでしたが、完全にWINSPACEというメーカーに釘付けになりました。

スペシャライズドの塗装、めちゃくちゃ美しい。

フレーム成形も美しい。

しかも、フレームセット約20万円ということなので、ヨーロッパメーカーと比べればかなりリーズナブル

欲しずぎる。。。







というわけで、今日のトレーニングメニューです。(どーゆーわけだよ😓)


【本日のメニュー🚲】 

Zwift ワークアウト30分(夜)


【本日のメニュー(食事)

朝食:フルグラ、納豆、ヨーグルト

昼食:シーチキン&コーンサラダ、サラダチキン、グリーンスムージー

夕食:鮭と豚肉とキャベツの蒸し煮、鶏そぼろ、キムチ納豆
お酒:ウィスキーハイボール



【毎日
Zwift

夜トレ:Zone Benchmarking(30分)
IMG_0251

《参考:使用機材》

iPhone SE2

固定ローラー MINOURA LR341

スピードセンサー XOSS SPEED/CADENCE SENSOR

 

 

R3.6.14計量(夕食前)】

体重:67.4kg

体脂肪率:14.7%

筋肉量:54.55kg

基礎代謝:1592kcal /

 

【車輪びより】すれ違う人全員に“あいさつ”してみた@入間川サイクリングロード

R3.6.11(土)

今日は久しぶりに外をサイクリング🚲

入間川サイクリングロードにやって来ました。

川越水上公園付近の初雁橋からサイクリングロードに入ります。 

サイクリングロードの全長が22kmで、往復して自宅に帰るとちょうど50km。

良い感じの“ゆるトレーニング”になります。
IMG_7415
※写真は2年ほど前のものです







今日は朝から子供のサッカーがあってあまり時間がなかったため、川越水上公園から上流側だけをサイクリングしてきました🚲

距離としてはちょうど半分ぐらいです。

で、ただ走っても面白くないなと思ったので、

すれ違うローディ全員に“挨拶してみよう”と思いつきました

朝の入間川サイクリングロード、特に川越水上公園から上流側は結構ローディやランナーとすれ違います。

早速、あいさつ開始です

「おはようございまーす







「あれ?」 

「聞こえてない?」

それからすれ違うローディに挨拶をしてみたんですが、なかなかリアクションがありません。





やっぱり自転車ですれ違う瞬間に挨拶されても、
それに反応して即座に返答するのは確かに難しいだろうなと気づくアラフォー。

中には「挨拶されるかも」とかまえているローディもいるので、そういった方は反応して返してくれる印象でした。

これは挨拶の仕方を工夫しなきゃと思い、 いろいろ考えた結果、次の点に気をつけて挨拶する事にしました。


【サイクリング中の挨拶の仕方】

・早い段階から顔を上げて相手の顔を見る(相手に「見てますよ」とアピール)
・声を出す前に会釈を始める(動作はやや大きめに)
・会釈が終わると同時に「おはようございます!」
・声のトーンは高め(低い声で挨拶しても、何言ってるかわからんでしょ)
・言葉はハッキリと(「ざーす」とかだと何言ってるかわからんでしょ)
・サングラス越しでも相手の目を見る(挨拶の基本です)
・後ろから挨拶されるとビックリされるのであえて挨拶しない(会釈して挨拶の“気持ち”は醸し出す)

これをすることで、「挨拶返し」の率は上がったように感じました







ここで、アラフォーは「なぜローディにしか挨拶しないんだ?」と自分に問いかける。



そこに合理的理由はない。



という事ですれ違う人、犬、猿、キジ、全てに挨拶をしてみました。

🏃‍♂️

🏃‍♂️

🏃‍♂️

気づいたんですが、ローディよりランナーや散歩している人の方が「挨拶返し」の確率が高い 

それはやはり『挨拶されてからそれに反応して挨拶を返す』までの時間的余裕があるって事だと思います。

自転車同士のすれ違いざまだとほんと一瞬なので。。。

ちなみに犬は挨拶返してくれませんでしたが、その犬を連れた人は挨拶返ししてくれましたよ
(※猿、キジとはすれ違いませんでした) 







【挨拶のメリット】

・挨拶返されるとシンプルに気分が良い
・たとえ返されなくても、自分が挨拶するだけで気分がいい
・見知らぬ人に声をかけることでメンタルが鍛えられる(返事がないことにめげなくなる)
・走行中に声を出すことで心肺機能が強化される(たぶん)
・挨拶を意識して走ることで、自然と歩行者や他の通行人への目配り気配りができ、安全運転につながる
・“サイクリスト”の世間的評価を上げられる
・世界が平和になる


【挨拶のデメリット】 
・挨拶することに血眼になると逆に危ない(あくまでも安全運転でお願いします)







【挨拶してみた結果】

今日、入間川サイクリングロードですれ違った人全員に挨拶してみた結果、

感覚としてはローディは2割ぐらい、ランナーは5割ぐらい、歩行者は8割ぐらいの感じで挨拶を返して
くれた印象です。

ランナーや散歩中の人はイヤホンしてるケースが多いので、そもそも聞こえないってのもあると思います。

ローディの場合はやはり挨拶に反応できないってのがあると思います。

歩行者とすれ違う時は、こっちも速度落とすので挨拶すれば大体返してくれます。





結果だけを見ると、ローディーは挨拶返さないのか?って感じに見えますが、

そうではなく、相手にこちらが“挨拶してるよ”ってことがしっかり伝われば、

それはローディだろうがランナーだろうが歩行者だろうが関係なく、挨拶は返してくれるのだと思います。

挨拶されて嫌な気持ちになる人なんていないんですから